Громадське: украинский министр предложил соотечественникам «вернуть Кубань и Москву»
Говоря о возможном прекращении пассажирского железнодорожного сообщения с Россией, министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян в интервью каналу «Громадьске телебачення» рассказал, что следует делать украинцам, которым нужно или хочется ездить в соседнюю страну. «Одевать форму, брать автомат, идти воевать, а потом после возвращения Кубани и Москвы можно разговаривать о том, что очень надо и хочется поехать дальше», — заявил он. 
Хотим поговорить собственно о том, что происходит в нашей инфраструктуре в контексте России, Белоруссии, оккупированных территорий. И одна из последних ваших инициатив — это отмена поездов железнодорожного сообщения с Россией. На каком этапе сейчас это?
ВЛАДИМИР ОМЕЛЯН, министр инфраструктуры Украины: На самом деле мы исходили из очень простой логики, что это естественный процесс. Мы видим ежегодное сокращение пассажиропотока железнодорожного транспорта в сторону России. Если в 13-м году это было больше пяти миллионов, то по итогам 17-го года это в районе 800 тысяч. То есть уменьшение более чем в шесть раз. Мы видим резкий рост спроса на внутреннем рынке на пассажирские перевозки и понимаем, что пассажирских поездов не хватает. Именно исходя из этой логики и также руководствуясь тем, что у нас военные действия с Российской Федерацией, —и по моему личному глубокому убеждению, украинским гражданам ездить в Россию нечего, — мы выступили с такой инициативой, которая сейчас пребывает на рассмотрении кабинета министров Украины.
Уменьшение, но при этом, насколько я понимаю, это всё равно самые объёмные перевозки, самые большие?
ВЛАДИМИР ОМЕЛЯН: Ну, вы знаете, если железная дорога перевозит по году десятки и сотни миллионов пассажиров, то…
Внутренние?
ВЛАДИМИР ОМЕЛЯН: Внутренние. И в западном направлении мы видим тоже резкий рост после введения прямого сообщения Киев, Львов, Перемышль после запуска поезда четырёх столиц, который сейчас с 28 сентября уже в постоянном графике. Поэтому нам не то, что кажется, мы уверены, что перспектива для Украины и украинцев, безусловно, это западное направление.
На рассмотрении в кабмине, а после СНБО должно голосовать?
ВЛАДИМИР ОМЕЛЯН: Дальше будем… когда будет принято решение, мы тогда сможем публично проинформировать.
А что делать с теми, кому нужно, хочется, возможно, ездить всё-таки в Россию? Авиасообщения нет.
ВЛАДИМИР ОМЕЛЯН: Одевать форму, брать автомат, идти воевать, а потом после возвращения Кубани и Москвы можно разговаривать о том, что очень надо и хочется поехать дальше.
У вас там нет родственников?
ВЛАДИМИР ОМЕЛЯН: У меня там не было родственников никогда, слава богу. Было много друзей, но с 14-го года уже нет.
Дата выхода в эфир 11 октября 2018 года.
Хотим поговорить собственно о том, что происходит в нашей инфраструктуре в контексте России, Белоруссии, оккупированных территорий. И одна из последних ваших инициатив — это отмена поездов железнодорожного сообщения с Россией. На каком этапе сейчас это?
ВЛАДИМИР ОМЕЛЯН, министр инфраструктуры Украины: На самом деле мы исходили из очень простой логики, что это естественный процесс. Мы видим ежегодное сокращение пассажиропотока железнодорожного транспорта в сторону России. Если в 13-м году это было больше пяти миллионов, то по итогам 17-го года это в районе 800 тысяч. То есть уменьшение более чем в шесть раз. Мы видим резкий рост спроса на внутреннем рынке на пассажирские перевозки и понимаем, что пассажирских поездов не хватает. Именно исходя из этой логики и также руководствуясь тем, что у нас военные действия с Российской Федерацией, —и по моему личному глубокому убеждению, украинским гражданам ездить в Россию нечего, — мы выступили с такой инициативой, которая сейчас пребывает на рассмотрении кабинета министров Украины.
Уменьшение, но при этом, насколько я понимаю, это всё равно самые объёмные перевозки, самые большие?
ВЛАДИМИР ОМЕЛЯН: Ну, вы знаете, если железная дорога перевозит по году десятки и сотни миллионов пассажиров, то…
Внутренние?
ВЛАДИМИР ОМЕЛЯН: Внутренние. И в западном направлении мы видим тоже резкий рост после введения прямого сообщения Киев, Львов, Перемышль после запуска поезда четырёх столиц, который сейчас с 28 сентября уже в постоянном графике. Поэтому нам не то, что кажется, мы уверены, что перспектива для Украины и украинцев, безусловно, это западное направление.
На рассмотрении в кабмине, а после СНБО должно голосовать?
ВЛАДИМИР ОМЕЛЯН: Дальше будем… когда будет принято решение, мы тогда сможем публично проинформировать.
А что делать с теми, кому нужно, хочется, возможно, ездить всё-таки в Россию? Авиасообщения нет.
ВЛАДИМИР ОМЕЛЯН: Одевать форму, брать автомат, идти воевать, а потом после возвращения Кубани и Москвы можно разговаривать о том, что очень надо и хочется поехать дальше.
У вас там нет родственников?
ВЛАДИМИР ОМЕЛЯН: У меня там не было родственников никогда, слава богу. Было много друзей, но с 14-го года уже нет.
Дата выхода в эфир 11 октября 2018 года.
