Зарубежные СМИ о нас
Главная Россия СНГ Мир Политика Общество Новости

Низкопрофильные шины: достоинства и недостатки

Низкопрофильные шины

Своим появлением шины с низким профилем обязаны техническому прогрессу: автопроизводители наращивали мощность двигателей и, вслед за этим, росла средняя скорость авто. Соответственно, потребовалась более эффективная тормозная система.

Разумеется, это можно было осуществить увеличением площади тормозного диска, что, в свою очередь, неизбежно повлекло бы увеличение диаметра колеса. Решение оказалось простым: если нельзя увеличить диск колеса, то можно уменьшить саму покрышку. Так появились низкопрофильные шины.

Как отличить от обычной

Низкопрофильной является шина, у которой высота профиля относительно ширины составляет 55 и менее процентов. Хотя до сих пор действует ГОСТ, где это значение составляет 70%, но это больше относится к спецтехнике. Большинство автопроизводителей, предлагают вместо с авто купить шины Кордиант в Украине, рекомендуемых к использованию с конкретной моделью, имеют один низкопрофильный размер.

На конкретном примере, маркировка выглядит так: 215/55 R16 - это означает, что высота профиля такой покрышки составляет 55% от 215 мм и равна 118,2 мм при диаметре диска в 16 дюймов. Первая цифра - это ширина покрышки в миллиметрах. Вторая, после знака разделения, является показателем соотношения высоты к ширине в процентном выражении. Третья - обозначает наружный диаметр диска в дюймах.

Спортивный интерес

Основное, что отличает низкопрофильную шину от «обычной» – ширина. На практике это означает, что большая поверхность покрышки находится в контакте с дорожным покрытием. Это влечет за собой возрастание трения качения, которое негативно сказывается на управлении автомобилем. Например, тяжело вращается руль. Этот эффект проявляет себя только на «холодных» покрышках. После недолгой поездки, когда шины разогреются, подобных моментов больше не возникает. Напротив, машина чутко реагирует на положение рулевого колеса, быстрее отзывается на команды водителя, становится устойчивее при маневрах и в поворотах. Поведение авто на низкопрофильной резине – более прогнозируемо.

Вообще, их стихия - скоростные трассы, где они могут полностью раскрыть свой потенциал. Именно спортивный дизайн стимулирует многих автовладельцев к установке низкопрофильных шин на свой автомобиль.

Еще одно отличие заключается в необходимости более высокого давления: в зависимости от модели, этот параметр может варьироваться от 2,4 до 2,9 бар, против привычных 2,1. Такие шины имеют усиленный корд, что увеличит затраты на шиномонтаж, т.к. такую покрышку сложнее «разбортовать». На некоторых пунктах шиномонтажа это вообще могут отказаться делать.

Наши реалии

Главная беда России – дороги, а низкопрофильные покрышки очень чувствительны к качеству дорожного покрытия. Они повреждаются гораздо легче обычных. Высота такой шины мала и, несмотря на усиленный корд, слабо защищает диск от повреждений. Существует большая вероятность нарушения геометрии диска или полного его разрушения.

Низкопрофильная покрышка вмещает в себя меньший объем воздуха и амортизирует меньше, чем «обычная». Соответственно, возрастает нагрузка на подвеску авто. При эксплуатации в неподходящих условиях, элементы подвески будут чаще нуждаться в ремонте или замене.

Подытожив вышеизложенные факты, можно определиться с целесообразностью использования низкопрофильных шин.

Достоинства:

  • отличное сцепление с дорогой;
  • прогнозируемое поведение машины при маневрах;
  • хорошая управляемость авто на высоких скоростях.

Недостатки:

  • высокий риск повреждений шины и диска;
  • сильная нагрузка на детали подвески, вызывающая ускоренный износ;
  • подходит только для хороших дорог;
  • увеличивают затраты на услуги шиномонтажа.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

Загрузка...


Загрузка...
408

Похожие новости
20 октября 2019, 09:43
21 октября 2019, 20:46
12 октября 2019, 10:59
19 октября 2019, 10:20
15 октября 2019, 20:40
14 октября 2019, 09:51

Новости партнеров

Актуальные новости
13 октября 2019, 09:50
17 октября 2019, 20:47
12 октября 2019, 10:35
18 октября 2019, 10:07
17 октября 2019, 08:47
21 октября 2019, 13:23

Новости партнеров

Реклама

Прочие новости

 

Новости СМИ

Популярные новости
19 октября 2019, 10:20
18 октября 2019, 22:30
16 октября 2019, 17:10
15 октября 2019, 21:40
19 октября 2019, 02:00
15 октября 2019, 19:40
17 октября 2019, 01:40